Blogok
Marco https://www.fogadas-sport.com/unibet Bezzecchi (Mooney VR46) közvetlenül a P7-en belül áll a Q1-es tudós Alex Marquez előtt, Marc Marquez pedig a P9-re zuhant a szerencsejáték végére – a 2-es kanyarban az utolsó erőfeszítéseikből összeomlott, a pilóta rendben van. Viñales fejében Bagnaia az uralkodó Győztes óta túlnyomórészt hideg volt a stressz ellenére, ami miatt Martin csapattársa, Zarco elbűvölően látja az oldalvonalat. Vinales keddi főnöke, miután csődbe ment, hogy az 1m 28-asok birtokolják az Apriliát, azonban Bagnaia és a raktár Ducati emberei láthatóan örültek a 2. sorozatnak. Csak a tizenötödik keddre, Bagnaia telítette a stresszt, hogy irányítsa a kvalifikációs 1. lépést, és új lendületet adott azzal, hogy rúdra helyezte piros színű szerverét, 5 perccel a Being Qualified 2-be.
Abban az esetben, ha a MotoGP™ kvalifikációs pályái nedves körülmények között zajlanak, az egy egészen más probléma, és a motorosok esetleg számíthatnak az esőgumikra, hogy jó időt töltsenek el. A Q1 mindkét leggyorsabb kerékpárosa ezután bejut a Q2-be, ahol a pole-hírnév (a rajtrácstól kezdődően) és a majdnem minden második legjobb 12 MotoGP™ rajtrácspozíció is megmérkőzik. Ez egy másik eszeveszett 15 pillanatnyi példa arra, hogy a kerékpárosok mindent megtesznek annak érdekében, hogy a leggyorsabb köröket számozzák, és folyamatosan szórakozzanak a legújabb, „lágy” slick gumikkal, hogy növeljék a rúd megszerzésének valószínűségét. Meg fogjuk nézni, hogy a kvalifikáció pontosan hogyan teljesít a legnagyobb besorolásban, mivel a trükkök törvényei, a kvalifikációs edzés felépítése és ezek relevanciája az egyes versenyzők feltételrendszerének kiválasztásában a versenyeken.
Enea Bastianini szerint a KTM és te a Ducatinak „nagyjából egyenértékű ökoszisztémája lesz”
Az uralkodó Győztes Quartararo miatt csatlakozott, mivel a franciák hétfőn egy másik némaságot kapott, a legnagyobb hat közül a harmadik csatában a nagy vonalon belül. Joan Mir (Group Suzuki Ecstar) lehet, hogy nem távolított el más oldalsort, de kiváló kvalifikációt ért el. Elmondta, hogy az Algarve GP-t követően a srác rutinszerűen el akart kezdeni a kvalifikációval az első oldalon néhány sorral, és a Valenciában tartott új, előzetes tudásról szóló sajtótájékoztatón a vadonatúj 2020-as bajnok azt mondta, hogy a srác segíteni szeretne, ha utánozni tudja a standard kvalifikációt… szóval ez a küldetés a következőben. A Line-hoz tartozó harminchat összeggel együtt próbálja ki Johann Zarco-t (Pramac Rushing), így öt Ducatis lesz a jobb négy között, amelyekben a P6-on belüli Rinek kiesnek a Q1-ből, hogy valóban pár Suzuki legyen a legjobb hatban. Bagnaia ezután az új kör ellenőrzőlistáját a 2. körbe zúzta, mivel a remek Q2-t megvédte Marquez előtt.
Andrea Dovizioso
Az egyiket Bindernek a dobogóra hirdetik a 3. helyen, Zarco-t, így Ön következhet, és Di Giannantonio lefokozhat a negyedik helyre. A negyedik körre Martin megpróbálja felépíteni az utat az élen, és vissza, de az előrelépések megpróbálták leállítani a kört követőket, mivel kapcsolatba lépett Marc Marquezzel, amikor a négyes kanyarban megoldást keresett rá. A friss kapcsolat felfedte Marquezt, és láthattad, hogy a dalból asszisztálni kényszerülsz; Martin számára azonban az új lefagyás a cím idézetének befejezése.
A nagydíjtól távol eső csúcspont óta a vasárnapi teljes MotoGP™ verseny általában a 14:00 regionális napon kezdődik, állandóan hosszan tartó 40 és negyvenöt perc között, és az új rutin hosszát tekintve 100 km-től 130 km-es teljes tartományt fog kiegyenlíteni. Pusztán a KTM-es Miguel Oliveira – a 2021-es futamgyőztes a barcelonában – próbálja meg lecsökkenteni, mint egyszerűen Marquezt, a vadonatúj portugál pilóta kvalifikációs módját, amely zavarba ejtően hiányzott az új stratégia utolsó golyója során. Alex Marquez valójában a tizenkilencedik helyre került a rajtrácson, miután az LCR-pilótát az első negyedévben a Change dos-ból lezuhant. Csapattársát, Danilo Petruccit a tizenhatodik helyen végzett az utolsó MotoGP-s kvalifikációs órájukon, távol az avintiás Luca Marinitól, Ön pedig csapattársa, Enea Bastianini lesz. Miller és Martin is megtapasztalja az eredeti páros csoportot, amíg az egyik körben veszélyeztette Bagnaia hatodik egyenes rúdját, a második határ tiszta, és kiváló 1m29,936 másodperccel. Azonban Quartararo 1m29.900-a valójában tárgyalóteremnek minősül, és arra kényszerítette a beszerzést, hogy tartós legyen a Yamaha motoros számára, akinek bőven van ideje beállítani a legújabb energiát.
A rajongók friss reakciói a Dash-re rendkívül pozitívak lehettek, a MotoGP™ csata hétvége formátumában rengeteg kiegészítőt adtak be azoknak a csodálóknak, akik profitálnak az edzések javulásából a kvalifikációnak és a versenynek köszönhetően. Keverje össze a fentiekkel azt az egyszerű tényt, hogy a végeredmény a nagyszerű Dash-ben egyben kényelem is, különben segíti a nyomást a nagyszerű pilótában, és bulizhat a vasárnapi Hatalmas Prix versenyen, valamint a versenyhétvége aktív része valójában egy lágy harmónia, aki talán megváltozott. A MotoGP™ Sprintedre felkínált friss pontok komoly, megfelelő visszajutást biztosítanak a motorosok számára, hogy segítsenek a módszerrel a vadonatúj hétvégére hatni, még akkor is, ha befolyással bírnak a verseny összesített állásában.
Marco Bezzecchi felméri az Apriliát, te pedig a Ducatit: „Ez sokféle, de nem mindig kemény”
Ne feledje, hogy a friss zsinór mellett döntött, de a 2020-as élvonalban kezdő Alex Rins (People Suzuki Ecstar) végzett az új kategória élén, ahol Brad Binder (Red-colored Bull KTM Warehouse Race) áll a közelben. És az iparág bajnoka sem vesztegette az idejét azzal, hogy bebizonyítsa leendőjét, amikor a leggyorsabban futott. Raul Fernandez úgy folytatta a munkáját, hogy a legjobb 10-be került, Fabio di Giannantonio előtt, aki nem tudta kihasználni jó szombati tempóját, így a 11. helyet szerezte meg. Martin marad a következő helyen, közvetlenül Miller (aki ennek ellenére nagyon jól visszatér), Mir és te Quartararo előtt. Masia valószínűleg a vadonatúj címlaprablóban dolgozik a nap folyamán a Moto3™-ban, mivel lehet, hogy Kaito Toba (CIP Green Strength) remekül összejött a pályán az FP3-on belül, amit szoros ökölcsapások követtek a legújabb oldalvonalak felé. Egymás kaptak egy jó boxutca rajtot és egy hosszú kört a vadonatúj csatához, valamint egy kiváló sok eurót.
Freeze.Online
Maverick Vinales távol volt a rúd hírnevétől az év igazán döntő sprintjein, és ennek eredményeként Jorge Martin győzelmet aratott, hogy a legújabb bajnoki csatát a vasárnapi Valencia Nagydíjra növelje. Viñales későn hagyta el, hogy elkaphassa a rúd pozícióját Bagnaiától, azonban a gyári Ducati versenyző számára minden csak az volt, hogy a felső sorba szorulhat. Bagnaia felfedezte magát a nyilvánvaló kis térben, és beállított néhány egymást követő rúdfeltételes körmomentumot, hogy megterhelje a Martint, aki képtelen volt egy teljes, kefekört összefűzni. Ebben a cikkben, amely a valaha volt legközelebbi MotoGP™ identitásmérkőzéseket ismerteti, több információval és több kiváló videóval is találkozhat, amelyek a futam néhány legjelentősebb címkéjét kínálják, amelyek a rendkívül fontos bajnoki tárgyak birtoklását támadják egészen a szezon utolsó versenyének utolsó részéig. Nagyobb feszültség és megnövekedett tét a szokáshoz, és előfordulhat, hogy minősített pályafunkciói miatt a friss kerékpárosok kevesebb feszültséget okoznak a kvalifikáción belül, így a hétvégét még jobban leköti a történet rajongói.
Az új rajtrácsról akkor dől el, amikor felkészülünk arra, hogy segítsünk a vadonatúj 2023-as MotoGP™ világgyőztes megszerzésében a Gran Premio Motul de los angeles Comunitat Valenciana során, és ez egyúttal elindította az új szakaszt is egy kis jó leszámoláshoz – egyébként kettő. Még a Q1 miatti látogatás után is, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) parancsnoka, a bal hideg miatt a felsőt megadja a rajtrácsnak, amelyben a 2. helyre kerül, tiszta, jellegzetes rálátással lefelé, és megmutatja az első lépést. Egy erős lény kvalifikálta magát Jack Millerhez és az embertárshoz, Binderhez, függetlenül a késői csúszástól, a friss RC16 páros beállítása néhány sorban Martin előtt kezdődik. Ki a Formula 1. lépésből, így a MotoGP i-ről egyenesen a vadonatúj paddockból számolhat be, mint a szeretjük az atlétikát, mintha te.
